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风暴代理一季度险企预计实现净利1325亿 人身险贡献68%利润33300

导读: (风暴代理:33300)近日,《证券日报》记者从相关渠道获悉,今年一季度,保险公司预计利润总额为1324.5亿元,同比增加330.7亿元,增长33.3%。其中,人身险公司达905亿元,占比68%。

近日,《证券日报》记者从相关渠道获悉,今年一季度,保险公司预计利润总额为1324.5亿元,同比增加330.7亿元,增长33.3%。其中,人身险公司达905亿元,占比68%。

良好的投资收益成为拉动险企利润增长的引擎。记者获悉,一季度保险公司资金运用收益共计2987亿元,是险企预计利润的两倍有余。多家龙头上市险企在一季报中也提到,今年一季度投资收益大增拉动利润增长。

人身险公司利润增长最快

人身险公司仍是贡献行业利润的主力。今年一季度,保险公司预计利润总额1324.5亿元,同比增长33%。其中,产险公司243.6亿元,增加49亿元,增长25%,占比18.4%;人身险公司905亿元,增加219亿元,增长32%,占比68.3%;再保险公司25亿元,增长747%;资产管理公司40.6亿元,增长22%。

投资收益持续拉动险企净利增长,一季度保险公司资金运用收益共计2987亿元,是险企预计利润的两倍有余。一季报也显示,多家上市险企投资收益大幅增长。

中国人寿在季报中提到,2021年第一季度,公司结合市场情况,将战略配置与战术操作有机结合,发挥内外部管理人优势,丰富固收品种,主动管理权益类敞口,不断优化持仓结构。一季度公司实现总投资收益651.12亿元,同比增长43.3%,总投资收益率为6.44%;净投资收益达413.95亿元。

同样,中国人保提到,公司一季度利润表项目下的“投资收益”179.95亿元,同比增长36.7%。“公司加强市场趋势研判,做好资产配置动态调整,债券投资优选配置时点,把握投资机会,不以信用下沉为代价博取高收益;权益投资积极把握行业和个股投资机会,不断优化持仓结构,取得较好投资业绩”。

此外,一季度新华保险投资收益为195.58亿元,同比增长57.8%,增长原因为投资资产买卖价差收益增加。

今年一季度权益市场呈现震荡行情,一月份,A股市场、港股市场出现大幅上扬,春节后(2月18日后),市场权重股出现重挫,部分险资重仓股出现大幅回撤,险资投资缘何仍出现较好的增长?

对此,一家中型险企资管部相关负责人对《证券日报》记者表示,主要原因是险资机构适度兑现收益所致。“公司一季度贯彻稳健均衡配置战略,开展股票、不动产投资能力建设工作,提升多渠道投资能力,满足日益扩大的资产管理规模和稳健适度的投资回报要求”。

从行业层面来看,一季度险资适度兑现投资收益的迹象也很明显。记者获悉,今年一季度,险资股票与证券投资基金投资余额占比分别较年初(1月1日)下滑了0.73个百分点、0.26个百分点。而去年后半年以来,险资权益投资占比连续多月呈现上升态势。

险企承保利润仍有待提升

保险公司利润主要来源于承保利润与投资收益,今年一季度,险企投资收益增长良好,承保利润则相形见绌。

以产险公司为例,今年一季度,产险公司承保利润仅为34.59亿元,同比减少25.93亿元,下降42.84%,承保利润率仅为1.19%。

从不同险种来看,一季度机动车辆保险(行业简称“车险”)承保利润为26.30亿元,同比大幅减少68.67亿元,下降72.31%,承保利润率1.44%;意外险为-1.37亿元,减少0.86亿元,承保利润率为-1.01%;健康险为-7.59亿元,增加5.63亿元,承保利润率为-2.76%。

今年3月26日,中国银保监会召开的车险综合改革半年工作会议指出,半年来,“降价、增保、提质”的阶段性目标初见成效,基本符合改革预期。消费者获得感明显增强,车险综改半年累计减费让利达900亿元。89%的保单签单保费下降,其中保费降幅超过30%的保单占比达到64%。车险综改后,三责险平均保额由改革前的89万元提升到133万元。

车险是产险行业第一大险种,但受车险综改等诸多因素影响,车险承保利润持续承压。自去年9月3日银保监会发布《关于实施车险综合改革的指导意见》(行业简称“车险综改”)以来,财产险保费受到车险综改拖累,多月增速出现环比与同比下滑,承保利润也持续走低。

泰康在线副总裁左卫东对《证券日报》记者表示,车险综改后,车险市场保费规模下降。千亿元级保费的减少,就是让利给消费者的。从成本结构看,对险企来说,这次改革带来的直接结果是赔付率上升、费用率下降,改变了车险的成本结构。改革后,公司没有更多费用给中介,迫使保险公司提升经营能力降低管理成本。

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