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高德招商社区33300团购混战 快递“新兵”入局

导读: (高德招商:33300)这场事关几捆白菜、几斤水果的生鲜游戏,除了在下沉市场激战正酣的互联网巨头,快递企业也想从中掺和一脚。

这场事关几捆白菜、几斤水果的生鲜游戏,除了在下沉市场激战正酣的互联网巨头,快递企业也想从中掺和一脚。

这场事关几捆白菜、几斤水果的生鲜游戏,除了在下沉市场激战正酣的互联网巨头,快递企业也想从中掺和一脚。近日,一则京东物流旗下加盟制网络众邮快递发布的网格仓加盟招募,正搅动着加盟商们的神经。北京商报记者在走访供应链路中多环节后了解到,看似送快递或是送菜都是在送货,但运营模式上的差异决定了两者较难在上游握手契合,末端驿站或是最好的选项。被拉上战场的新兵众邮快递,在应对新业务的供应链成本等问题上,一切似乎都在摸石头过河阶段。社区团购看似风生水起的背后,当局者还一头雾水。 

  打肿脸充胖子?

  要想一口吃掉社区团购整条履约链路,十分考验快递企业的消化能力。12月11日,京东正式官宣众邮快递更名为京喜快递,而众邮快递事业部纳入京喜事业群,提供下沉市场的供应链支撑,原业务和加盟制属性不会发生变化。

  对于该调整,一位加盟商表示,众邮快递当前的业务量主要来自抖音和快手,整体单量并不高,而京喜平台的物流商主要为通达系企业,虽然不知未来京喜是否会向众邮快递倾斜,但众邮快递目前的快递网络还未形成全国覆盖,起网速度、物流时效较慢,“而社区团购的供应链管理是重中之重,要想入局势必将投入大量精力和成本,众邮快递存在的难点不是改一个名字就能变化的。”

  事实上,若是俯瞰整条社区团购业务的履约链路,可以将其归纳为“三点两段”,即用户下单后,商品将从各城市的中心仓运输至网格仓进行分拣、打包,最后配送至门店。平台的仓储物流能力会直接影响用户体验和供应商利润。这意味着,社区团购对物流的响应速度、各环节的操作效率以及产品品控等方面均有较高要求,而同城快递由于需要在城市的转运中心进行中转,仅在时效层面便无法与社区团购的仓配模式形成协同。

  一位涉足仓配的快递人士向记者表达出运营压力。据他介绍,企业当前为社区团购的供应商提供从仓到平台中心仓的运输服务,由于平台将商品价格压得很低,因此仓储服务的利润空间也被压缩。

  “我认为快递企业不太具备做社区团购业务的能力,因为要花费大量时间和人工成本,而这两项已经是快递企业最大的成本,因此不会轻易尝试这块市场。”另一位资深快递从业人士表示,“如果以企业拥有的仓库资源去切入,为社区团购提供仓储服务,也得衡量仓储产生的利润和成本问题,毕竟土地资源是有限的。而从整个行业来看,社区团购模式还不成熟,货源如何与消费者匹配还没有一个成熟的经验可借鉴,盈利模式也不太明朗。” 

  驿站、城配成宠儿

  除了社区周围的小超市、便利店、咖啡店等,菜鸟驿站、妈妈驿站也成为滴滴、兴盛优选、美团等企业在下沉市场争抢的对象。以重庆渝北区人和春天小区为例,北京商报记者在兴盛优选平台看到,顾客下单后能前往提货的自提点达到30家,其中菜鸟驿站、妈妈驿站和中通快递网点共占据了6家。

  居住在渝北区某小区的消费者杨女士告诉北京商报记者,小区附近的菜鸟驿站几乎都在做团购业务,不过合作方式各异:有的接入了兴盛优选等平台,有的是与团长合作。据该消费者的购买体验来看,兴盛优选时效性较强,能在第二天下午前去提货,但生鲜品类例如蔬菜的新鲜度较差,质量无法与农贸市场相比。在菜鸟驿站与团长合作模式中,由于需要团长自行找货源,时效较长,需要等待3-4天。

  “因为当前收派件的盈利点越来越薄,人工成本也在上升,所以很多快递网点在尝试商业化,而美团、兴盛优选、滴滴等企业也想借助快递末端体系快速铺开社区团购的网络。此外,如果自己做小店,模式太重,速度也慢,所以两者的结合是互补的过程。”双壹咨询创始人龚福照向北京商报记者解释道,“有的网点是迫于生存压力,需要找到新的盈利来源,而另一些门店数量较多的网点老板,则能获得社区团购企业10%的利润提成。”

  利用现有资源快速圈地,成为互联网巨头入局社区团购的主要思路,因此承载团购的仓配资源也变得炙手可热,手握货运资源的同城配业务正迎来风口。据知情人士透露,当前美团已与货拉拉在部分区域试点合作,后者提供从网格仓到门店的运输服务。不仅如此,记者还在一些招聘网站上发现,例如在成都地区,橙心优选项目正高薪招募货运司机,薪资为7000-18000/月不等,部分岗位的单趟运价在300元左右,配送门店数量大致为3-7个。

  砸钱摸索过河

  对于快递企业而言,一切似乎还处于悬而未决阶段。

  改名后的京喜快递业务增量从哪儿来?该如何匹配社区团购业务并解决效率与成本的平衡?截至发稿,众邮快递相关负责人暂未向北京商报记者回应。值得注意的是,12月13日,部分众邮快递加盟商收到了一则众邮快递网格站的加盟信息。记者浏览发现,网格站要求加盟商拥有300-1000平方米的运营场地,能提供支线、仓储、分拣、配送及人员管理,并承担相应费用。信息还提及,已经加盟众邮快递的网点可以免费升级为网格站。

  这也预示着原加盟商若是有意愿加入社区团购业务,仓库租金、人力招募等又将是一笔不小的成本。一位众邮快递加盟商对此向记者估算了一下,据他了解,1000平方米的仓库一年租金大致在十几万左右,此外还包括车辆往返油钱、司机工资、分拣工人等成本投入。“众邮的区域加盟负责人称要想快递和网格站同时做,至少需要50万元的资金准备。”该加盟商说道。

  深圳鲸鲜云仓超市有限公司CEO李波涛向北京商报记者分析认为,对于预售制模式来说,尽管库存很小,但供应链的分配压力较大,因此业务主要以区域市场为主,需要保障供应链的完整性和响应速度。如果订单量无法形成规模效应,物流成本一定是亏损的。李波涛表示,在理论中,社区团购可以将每单的交付成本控制在0.5元以下,但按照整个履约链路走下来,实际成本可能需要好几元。

  “物流和团长成为这个业态最重的两大成本,这也是为何市面的企业都未有一家盈利,包括进入很久的兴盛优选。”李波涛总结道。

  而在12月11日京东发布公告中,记者注意到,其提及将在仓储和短链物流领域与兴盛优选展开合作,预示着京东将借助兴盛优选的网络加速在物流端的铺设力度,尽可能减轻成本压力。兴盛优选数据显示,当前扩展门店数量已超过30万。



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